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基于等效传感器战插值法的燃油量丈量算法[J]

更新时间:2019-10-30点击次数:

  宋志强;卞刚;周宇穗;;某型平易近用客机燃油系统不成用燃油量简直定方式研究[J];科技消息;2013年18期

  郑强;徐杰明;董泽亮;邓军;;汽车续航里程计较方式研究[A];2013中国汽车工程学会年会论文集[C];2013年

  米娇;赵艳婷;殷怯;陈镇;;黄永祥;;涡轮复合收受接管废热能的潜力[A];内燃机科技(企业篇)——中国内燃机学会第六届青年学术年会论文集[C];2015年

  智杰;太原第一热电厂汽锅焚烧安拆6台汽锅燃油量将削减九成[N];山西经济日报;2007年

  陈和斌;魏锦洲;吕美茜;;某平易近用飞机燃油系统不成用燃油量飞翔试验研究[J];工程取试验;2014年01期

  特约记者 毕利成 通信员 严酷 张景彬;小“QC”创制大效益[N];现代物流报;2005年

  陈瑞;余雄庆;;客机飞翔高度和速度对巡航效率的影响阐发[A];第九届长三角科技论坛——航空航天科技立异取长三角经济转型成长分论坛论文集[C];2012年

  飞机驾驶舱内显示的燃油量消息包罗燃油量数据和低油位告警,这是通过燃油丈量系统和航电系统交联实现的。显示的消息来历于燃油丈量系统供给的燃油量数据和低油位信号,经由航电系统传输和逻辑运算之后正在驾驶舱显示。从信号源端曲到最初的显示,整个链中肆意一个环节呈现毛病城市导致最终显示的燃油量消息错误。本文阐发了整个链中可能存正在的单点毛病和形成的影响,确定了减小毛病影响的方式及方案。

  欧阳平超;刘红梅;焦夏;;基于等效传感器和插值法的燃油量丈量算法[J];航空航天大学学报;2006年08期

  何建新;钟若瑛;;飞机过载对燃油量丈量的影响[A];摸索 立异 交换——第三届中国航空学会青年科技论坛文集(第三集)[C];2008年

  国海证券能源电力研究核心 张可;豫能控股 不胜煤价高 业绩首度亏[N];中国证券报;2005年

  王永虎;胡威;;波音777-200ER飞机水上迫降阐发和会商[A];第九届全国流体力学学术会论说文摘要集[C];2016年